Работу над составлением стандарта начали в июле 2015 г. по соглашению между балаковским филиалом компании "Апатит" и СГУ. Стандарт позволяет широко применять технический гипс при строительстве дорог 1-5-й категории и подтверждает, что эта технология безопасна и эффективна, на 30% снижает стоимость дорог.
"Материал является экологически чистым и безопасным во время производства, строительства и при нахождении в грунте. Устроенное с соблюдением технологии дорожное покрытие не пылит. Фосфогипс дорожный в окружающей среде не трансформируется. Материал не выделяет газы, вредные для озонового слоя Земли. У материала не происходит химических изменений или реакций в земле, самовозгорания или образования токсичных веществ", - говорится в стандарте.
Напомним, фосфогипс является отходом производства балаковского завода "Апатита". Недалеко от предприятия находятся горы этого материала, который, несмотря на постоянные поиски способов утилизации, по-прежнему практически не используется. В Саратовской области ранее опробовали его в качестве материала при строительстве дорог. По заверениям чиновников, построенные из фосфогипса дороги не уступают по характеристикам асфальтовым.