В составе оборудования новых машин пилотажный комплекс ПКВ-8 серии 2, разработанный и произведенный на саратовском "КБПА". Комплекс повышает управляемость и устойчивость вертолета на всех режимах полета. На "автомате" происходит управление угловым и пространственным положением судна, сокращаются и упрощаются действия летчика при ручном, автоматическом, директорном и комбинированном способах пилотирования.Комплекс был испытан на пилотажном исследовательском стенде "Березина", которым располагает предприятие, а также в "«полевых" условиях.
Вертолеты с новейшим пилотажным комплексом успешно эксплуатируются на предприятиях компании "Роснефть", подразделениями ФСБ, ФСО, минобороны, в том числе в арктических условиях.
"ПКВ-8 – одна из самых перспективных разработок нашего предприятия, - сказал гендиректор "КБПА" Максим Шихалов. – В мире эксплуатируется несколько тысяч вертолетов Ми-8, для которого предназначен этот пилотажный комплекс. Системой оснащаются как новые машины, так и действующий парк. Модернизацию можно провести в рамках планового технического обслуживания и капремонта. По этому вопросу налажено взаимодействие нашего предприятия с "356-м Авиационным ремонтным заводом", расположенным в Энгельсе, который проводит все работы в полном соответствии с требованиями системы управления качеством ремонта авиационной техники"."Конструкторское бюро промышленной автоматики" является разработчиком и производителем систем автоматического управления, пилотажных и пилотажно-навигационных комплексов для гражданских и военных вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, ракет-мишеней, дирижаблей и т.п. Предприятие организовано 24 февраля 1947 г., с 1994-го является акционерным обществом, имеет лицензии на все виды деятельности в авиационной области. Входит в структуру приборостроительного холдинга "Концерн "Радиоэлектронные технологии", находящегося под прямым управлением Госкорпорации "Ростех".