Изначально планировалось отменить такую обеспечительную меру, как задержание автомобиля, для случаев нарушения требований знака или разметки. То есть эвакуация осталась бы только для случаев, когда автомобили паркуются вторым рядом, на остановках общественного транспорта и трамвайных путях. После долгих дебатов поправки были смягчены.
Эвакуировать можно будет только в том случае, если под знаком, запрещающим стоянку или парковку, висит еще и информационная табличка, предупреждающая о том, что работает эвакуатор. Именно эта поправка вступит в силу через два месяца после официального опубликования закона. Остальные поправки вступят в силу, как и положено, через десять дней.
Теперь четко прописано, что в случае, если причину задержания машины можно устранить без эвакуации, то машину должны вернуть владельцу, даже если она уже погружена, но до начала движения эвакуатора. При этом то должностное лицо, которое оформляет задержание, должно присутствовать до того момента, как эвакуатор поедет.
Если авто занимает парковочное место для инвалидов, его также будут эвакуировать. Штраф за такое нарушение - 5 тыс. Введена и ответственность за незаконную установку такого знака - 5 тыс. с конфискацией знака.
Бывает, что вечером на улице можно было парковать машину, а утром оказывается, что нельзя, и работает эвакуатор. Чтобы такого не было, в закон о безопасности дорожного движения введена поправка, согласно которой за 20 дней до установки знака, нанесения разметки, изменения движения водителей должны предупреждать о том, что такое изменение грядет. Причем не только на сайте местных органов власти, но и на дорожных щитах в тех местах, где будет сделано изменение.