Ситуация в "Хвалынском автотранспортном предприятии" проливает новый свет на историю с аналогичной организацией в Ершове, сообщается на страницах "Общественного мнения".

Напомним, ранее гендиректор "Ершовского АТП" Владимир Варзин заявил прессе и УФАС о своем участии в картельном сговоре при приватизации предприятия. Якобы благодаря этому "Автокомбинат N2" депутата облдумы Андрея Беликова смог купить актив в 2 раза дешевле его стоимости (за 9 млн руб.). Варзин был уволен со своего поста, а г-н Беликов объяснил это нерасторопностью руководителя по переводу предприятия на упрощенную систему налогообложения, что привело к накоплению долгов перед ФНС.
"Хвалынское АТП" было приватизировано одновременно с Ершовским в марте 2016 г. за 3,9 млн руб. Покупателем этого предприятия стала компания "ТрансХолдинг". Издание выяснило, что находится эта организация по тому же адресу, что и "Автокомбинат N2" (Автокомбинатовская, 15). Кроме того, в числе собственников указана Ирина Беликова, - по данным "ОМ", дочь бизнесмена-облдепа.
При этом, по данным из УФНС, это предприятие, в отличие от Ершовского, до сих пор не перешло на упрощенку, и это не помешало образоваться небольшому долгу в 13 тыс. руб. При этом в выписке из ЕГРЮЛ собственником предприятия по какой-то причине по-прежнему значится региональное министерство транспорта.
"Ответ на вопрос о том, насколько законно "несообщение" сведений (утаивание - называйте, как хотите) в налоговую о такой принципиальной смене владельца и продолжение нахождения АО "Хвалынское АТП" на упрощенной форме налогообложения, оставим за правоохранительными органами и надзорными ведомствами. Интересно другое: в мае 2017 года "нерасторопного" Варзина уволили с должности гендиректора Ершовского АТП якобы за то, что он, как гендиректор, не перевел своевременно предприятие с "упрощенки" на общую систему налогообложения и тем самым вогнал предприятие в долги. Казалось бы, после этого "куратор" обоих автотранспортных предприятий Беликов, обжегшись на Ершове, должен с пристальным вниманием отнестись к решению этого вопроса с Хвалынским АТП. Но, как видим, и сам вопрос, мягко говоря, не решается и директора АТП Юрия Казарина никто увольнять, вроде бы, тоже не собирается", - рассуждают журналисты издания.