Вес ручной клади не должен превышать 5 кг для невозвратных билетов. Делать ли ручную кладь бесплатной, если она тяжелее, решает сама авиакомпания. Габариты клади тоже будет устанавливать перевозчик. Главным параметром при этом станет величина полки для багажа в салоне самолета или пространство под пассажирским креслом - ручная кладь должна туда помещаться. Авиакомпании также могут поставить спецрамки для измерения ее габаритов. Некоторые перевозчики уже их закупили и установили.
Если кладь больше по весу и габаритам, ее придется сдать в багаж. Минимальный вес багажа в рамках возвратного тарифа составляет 10 кг (перевозчик имеет право установить и больший вес). В невозвратных тарифах авиакомпании имеют право не включать в тариф бесплатный багаж. Если ручная кладь больше 5 кг, то ее нужно сдавать в багаж, за что, возможно, придется доплатить. Если пассажир отказывается оплачивать вес багажа сверх габарита, то авиакомпания может разорвать с ним договор перевозки. Деньги за билет при этом возвращаться не будут.
На борт можно взять дамскую сумку, портфель, верхнюю одежду, костюм в портпледе, букет, товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту (должны быть упакованы в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет). В перечень вещей, которые можно взять в салон, добавлены также рюкзаки и лекарственные препараты. Вес и габариты рюкзаков устанавливаются перевозчиком. Телефоны, фотоаппараты, другие электронные устройства, складные зонты и книги не включены в этот перечень, так как они могут быть убраны в дамскую сумочку, портфель или рюкзак, уточняют в ведомстве.
В Союзе пассажиров отметили недоработки законодательства при провозе ручной клади. Как заявил глава союза Кирилл Янков, нужно определить ее минимальный размер: "Максимальный размер ручной клади устанавливается исходя из типов воздушного судна, какого размера там полки для ручной клади. Но, к сожалению, некоторые авиакомпании в погоне за дополнительными сборами с пассажиров устанавливают уменьшенный размер допустимой ручной клади".